MDG tar til orde for strakstiltak som bilfrie søndager i storbyene for å møte energikrisen. Forslaget møter krass kritikk fra Senterpartiet og Frp.
MDG vil ha bilforbud på søndager, og stortingsrepresentant Frøya Skjold Sjursæther er tydelig på at mange politikere i dag mangler forståelse for alvoret i den pågående energikrisen.. Hun mener at regjeringens avgiftskutt på drivstoff fungerer som en «bjørnetjeneste» som tildekker de faktiske utfordringene verden står overfor.
Sjursæther peker på at situasjonen i energimarkedet, utløst av konflikt i Midtøsten og stengingen av Hormuzstredet, er den største energikrisen i nyere tid.. Som svar på dette foreslår MDG en pakke med midlertidige strakstiltak: utvidet bruk av hjemmekontor, redusert fartsgrense fra 110 til 90 kilometer i timen, billigere kollektivtransport med et nasjonalt månedskort til 499 kroner, samt bilfrie søndager i de største byene.
Historiske paralleller til oljekrisen
Debatten om bilfrie søndager vekker minner fra 1970-tallets oljekrise, da Norge innførte strenge restriksjoner på bilkjøring i helgene.. Mange husker fremdeles ikoniske bilder av kong Olav som tok trikken til fjellet, eller øde motorveier som ble omgjort til skøytebaner og sosiale arenaer.. Ifølge Misryoum-analyser er dagens situasjon derimot mer kompleks, ettersom den globale avhengigheten av fossilt drivstoff er dypt integrert i hverdagen til folk flest, noe som gjør terskelen for restriksjoner betydelig høyere i dag enn for femti år siden.
Sjursæther argumenterer for at byene må bygges for mennesker i stedet for for biler.. Ved å rydde gatene for privatbiler på søndager, ser hun for seg nye muligheter for uteservering og grønne lunger.. Hun understreker at forslaget primært retter seg mot fossilbiler, da elbilister fortsatt skal kunne ferdes fritt, selv om hun erkjenner at mange lavinntektsfamilier ennå ikke har mulighet til å bytte ut kjøretøyet sitt.
Sterke reaksjoner fra opposisjonen
Forslaget blir møtt med liten entusiasme hos andre politiske aktører.. Senterparti-leder Trygve Slagsvold Vedum beskriver MDGs forslag som «kaldt» og uttrykker bekymring for hverdagen til småbarnsfamilier og eldre som er avhengige av bilen for å komme seg ut i marka eller til daglige gjøremål.. Frp-topp Tor Mikkel Wara mener på sin side at fokus bør ligge på økt energiproduksjon og beredskap fremfor regulering av folks bevegelsesfrihet.
Den politiske fronten mellom MDG og regjeringspartiene viser en dyp uenighet om hvordan Norge skal håndtere kriser.. Mens MDG ønsker å bruke situasjonen som en katalysator for det grønne skiftet og endrede reisevaner, mener Senterpartiet og Frp at staten må skjerme befolkningen mot prisstigningen for å opprettholde stabilitet.. Denne fundamentale uenigheten om hva som er «nødvendig handling» versus «ideologisk overstyring» preger nå debatten i Stortinget i økende grad.