Misryoum: több ezer járatot vágtak ki a menetrendekből, és a légitársaságok üzemanyag-racionalizálással reagálnak.
Riasztó ütemben szórják a menetrendekből a járatokat a légitársaságok, miközben egyre többen számolnak azzal, hogy az elkövetkező hetekben szűkösebb lehet az üzemanyag.
Misryoum szerint az elmúlt két hétben világszinten mintegy 2 millió ülőhelyet vágtak ki a májusi menetrendekből, és több ezer útvonalon módosításra vagy törlésre került sor.. A döntések mögött nem csak költségszámítás áll, hanem az is, hogy a légitársaságok felkészülnek az esetleges ellátási zavarokra.
Ebben a helyzetben a legnagyobb kockázat nem feltétlenül az, hogy „csak drágább lesz” a repülés, hanem az, hogy kevesebb az alternatíva, ha csúszás vagy járatleállás következik be.
Az is rontja a képet, hogy az üzemanyag ára a korábbi időszakokhoz képest erősebben mozgott, és a jegyértékesítést is nehezebb kiszámíthatóvá tenni.. Emellett a Perzsa-öböl repülőtereinek korlátozásai több térségi útvonalon okoztak fennakadásokat, ami tovább szűkíti a nemzetközi légi közlekedés mozgásterét.
A Misryoum által összefoglalt változások érintették többek között az öböl menti fuvarozókat is: a menetrendek átrendezése járattörlésekkel együtt zajlik. A cél egyértelműen az, hogy a tervezett kapacitásokat úgy alakítsák át, hogy az üzemanyaggal kapcsolatos kockázatokat csökkentsék.
Ilyenkor gyakran azok az útvonalak kerülnek előbb bajba, amelyek gyors átszállásokra építenek, mert egy kieső csomópont láncreakciót indíthat el.
Nem csak a közvetlenül érintett régiók járatai módosulnak: több nemzetközi légitársaság is kapacitáscsökkentésről vagy átszervezésről beszél. A Misryoum szerint Európából Ázsiába irányuló plusz gépküldésről sem született döntés, mert a menetrend-tervezésben a kockázatot mérlegelik.
Emiatt különösen azoknak kell résen lenniük, akik májusban utazási tervvel indulnának.. Az Air France például arra kérte a felkészülő utas- és utazásszervezőket, hogy az extra járatokkal kapcsolatos igényeknél számoljanak a helyi korlátozásokkal, miközben az átszálló központok az üzemanyag-használatot igyekeznek mérsékelni.
A hosszabb távú következmények nem csak az utasok kényelmét érinthetik, hanem azt is, hogyan alakulnak az útvonalak és az indulási idők a következő hónapokban.
A változások a nagy nemzetközi szereplőknél is érezhetők: a Misryoum szerint a Lufthansa több járatot törölt az elmúlt időszakban, míg más légitársaságok üzemanyag-megtakarítási lépésekről és a jövedelmezőséget befolyásoló költségekről szóltak.. A helyzet így egyre inkább menetrendbiztonsági kérdéssé válik, nem csak árkérdéssé.
Végül Misryoum tanácsa egyszerű: indulás előtt érdemes a saját légitársaságod legfrissebb értesítéseit és a járat státuszát ellenőrizni, mert a jelenlegi környezetben a menetrendek gyorsan változhatnak.