Пётр Бородин впервые поднялся на подиум RDS GP, став бронзовым призёром первого этапа сезона-2026 на Moscow Raceway.
A podium debut can change a whole season, and for Kazakhstan’s Petro Borodin, it already arrived at the first stage of RDS GP 2026.
Пётр Бородин впервые поднялся на подиум главного дрифт-чемпионата России — RDS GP, оформив бронзу на первом этапе сезона-2026, который прошёл на трассе Moscow Raceway. Misryoum рассказывает, как гонка складывалась для казахстанского пилота и почему этот результат для него оказался таким важным.
По словам Бородина, заявка на высокий результат появилась ещё в квалификации: он показал один из сильнейших проездов и занял второе место, набрав 96,5 балла.. Благодаря этому он избежал участия в стадии топ-32 и сразу стартовал на более высокой ступени сетки, где уже разыгрываются очки в парных заездах..
В этом контексте особенно заметно, что квалификация для него стала не просто удачным эпизодом, а точкой опоры по всей турнирной логике этапа.
В парных заездах Бородин уверенно прошёл по сетке.. Сначала он оказался сильнее Михаила Давидянца в топ-16, затем выбил соперника на следующей стадии и подтвердил ход, обыграв своего сокомандника Тимофея Добровольского в топ-8.. В полуфинале ему не хватило одного шага до финала: он уступил одному из лидеров серии Аркадию Цареградцеву, но сохранил борьбу за призовое место.
Именно выход в топ-4, как отметил гонщик, стал моментом, после которого стало понятно: шанс на результат будет реальным, а не теоретическим.
Заезд за третье место сложился в его пользу: Бородин встретился с Дамиром Идиятулиным и выиграл эту дуэль, забрав бронзу этапа. Для пилота это был первый подиум в RDS GP и, по сути, лучший возможный старт сезона.
Важность такого старта не только спортивная: он задаёт тон всей дистанции чемпионата и помогает команде и пилоту сверить настройки и подход к конкретным условиям.
Отвечая на вопрос о том, почему результат оказался столь сильным, Бородин подчеркнул, что в прошлом сезоне он больше адаптировался к машине и скоростям, а максимумы были скромнее.. На этот раз, по его словам, он чувствовал себя за рулём увереннее уже в четверг и пятницу: контроль автомобиля стал комфортнее, а работа команды в зимний период и его собственный прогресс дали эффект.
Если говорить о технике, Бородин выступает на Nissan Silvia S15 с мотором 2JZ-GTE и отмечает, что решающими оказываются не только различия в машинах, но и нюансы настроек под конкретную трассу.. Он отдельно выделил формат Moscow Raceway и необходимость точного баланса: чтобы автомобиль стабильно держался в дуге на высокой скорости, корректно замедлялся и сохранял тягу на подъёме.
В итоге это выглядит как сигнал, что казахстанские пилоты всё увереннее борются за подиумы в сильнейших дрифт-сериях, а бронза Бородина на старте сезона — хороший аргумент в эту пользу для Misryoum и всех, кто следит за RDS GP.