Icelandair segir aflýsingu með stuttum fyrirvara ekki tengjast kjaraviðræðum. Viðræður ganga annars vegnar, samkvæmt aðilum.
Aflýsing flugs Icelandair með stuttum fyrirvara hefur vakið upp spurningar um hvort það tengist kjaradeilum, en félagið og fulltrúar starfsstétta segja slík tengsl ekki standast.
Málið var rætt í kjölfar umfjöllunar í Misryoum fyrr í dag, þar sem fram kom að flugi hefði verið aflýst vegna þess að ekki hafi tekist að manna áhöfn.. Í sömu umfjöllun kom fram að Icelandair sé í kjaraviðræðum við FÍA og Flugvirkjafélag Íslands, og að fyrsti fundur hafi farið fram hjá ríkissáttasemjara í dag.
Á meðan málið er enn að þróast skiptir mestu að farþegar fá skýringar og rekstur haldist fyrirsjáanlegur, sérstaklega þegar óvissa vex í kjaraviðræðum.
Næsti fundur er boðaður á fimmtudag. Misryoum greindi jafnframt frá því að deilan hafi verið vísað til sáttasemjara um miðjan marsmánuð, eftir að kjarasamningar runnu út 30. september.
Í viðbrögðum sem tengjast þessu afneita fulltrúar tengslum milli aflýsingarinnar og kjaraviðræðna. Jón Þór Þorvaldsson hjá FÍA segir að umrædd flug hafi fallið niður vegna þess að vantaði flugmenn, og að hann viti ekki hvaðan sú hugmynd komi að aflýsingin tengist kjaraviðræðunum.
Þetta skiptir því máli að þegar orðrómur um tengingu við deilur myndast getur það aukið álag á starfsfólk og treysti lítilli og nauðsynlegri sátt í miðri óvissu.
Berglind Kristófersdóttir, formaður Flugfreyjufélags Íslands, tekur einnig undir að ekki sé verið að vísa beint til hennar í þessu samhengi. Hún segir að flugmenn og flugvirkjar séu komnir til sáttasemjara og því sé líklegt að um vísun þar sé að ræða, en að þetta sé ekki frá flugfreyjum komið.
Forstjóri Icelandair lýsir því jafnframt yfir að fyrirtækið telji ólíklegt að um samantekin ráð sé að ræða. Bogi Nils Bogason segir það óskynsamlegt að valda tjóni fyrir félagið og óþægindum fyrir viðskiptavini, sérstaklega á tímum þar sem flugrekstur standi frammi fyrir auknum þrýstingi.
Aflýsingar vegna áhafnaskorts eru samkvæmt því sem fram kemur mjög sjaldgæfar hjá Icelandair. Þá hafi farþegum sem áttu sæti með umræddu flugi verið komið á leiðarenda með öðrum leiðum, þótt slíkt geti falið í sér kostnað og rask fyrir þá sem í hlut eiga.
Að lokum kemur fram að viðræður við Flugfreyjufélag Íslands gangi betur, að sögn forstjórans, og sé í ágætis samtali við fulltrúa félagsins.. Misryoum bendir á að þegar samtöl milli aðila fær hreyfingu geti það minnkað líkur á að slíkt atvik endurtaki sig.. Eftir stendur samt að næstu skref og framvinda hjá sáttasemjara skipti sköpum fyrir næstu daga.