تستعد العاصمة المصرية لربط تاريخها العريق بشبكة النقل الذكي المستدام، حيث استعرضت الهيئة القومية للأنفاق الموقف التنفيذي لمحطة مترو الفسطاط ضمن مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق. وتأتي هذه الخطوة في إطار الجهود الرامية لتوسيع نطاق شبكة النقل الجماعي وتسهيل حركة التنقل بين الوجهات التاريخية والحضرية الكبرى في الكبرى القاهرة.
وأوضحت الهيئة في تقرير مصوّر أن محطة الفسطاط تمثل رمزًا تاريخيًا لأول عاصمة لمصر في العصر الإسلامي، لتربط بين قلب القاهرة التاريخية حيث تأسست المدينة وتضم معالم بارزة مثل جامع عمرو بن العاص ومجمع الأديان، وبين مستقبل منظومة النقل الحديثة. ومع تشغيل الخط الرابع مستقبلاً، ستسهم المحطة في تسهيل وصول المواطنين والزائرين إلى معالم حيوية تشمل المتحف القومي للحضارة المصرية وبحيرة عين الصيرة، فضلاً عن تقديم خدمات نقل إضافية للسكان.
وتمتد المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو بطول 19 كيلومترًا بواقع 17 محطة تشمل 16 محطة نفقية ومحطة سطحية واحدة، رابطةً بين المتحف المصري الكبير بالجيزة ومنطقة الفسطاط. ويبدأ المسار من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة السادس من أكتوبر، مرورًا بمحطة المتحف المصري الكبير وميدان الرماية وشارع الهرم وصولاً إلى محطة الجيزة للتبادل مع الخط الثاني، ثم يتقاطع مع الخط الأول عند محطة الملك الصالح قبل أن ينتهي عند محطة الفسطاط. ووفقًا للجدول الزمني للمشروع، يُترقب افتتاح المرحلة الأولى أواخر عام 2027 أو مطلع عام 2028.
وفي السياق ذاته، تشمل خطة التوسع للخط الرابع مراحل إضافية؛ حيث تمتد المرحلة الثانية بين الفسطاط والقاهرة الجديدة بطول 26.9 كيلومتر وتضم 21 محطة لربط مناطق إضافية بشبكة النقل الجماعي، مروراً بمحطة السيدة عائشة وطريق النصر ومدينة نصر ومحور شينزو آبي وصولاً إلى ورشة العمرة الجسيمة شمال تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة والسويس. وتغطي المرحلة الثالثة المسافة بين حدائق الأشجار وميدان الحصري بطول 16.3 كيلومتر وعبر 10 محطات لخدمة الكثافات السكانية الكبرى في مدينة السادس من أكتوبر مع إتاحة الربط بمونوريل غرب النيل.
بينما تمتد المرحلة الرابعة من القاهرة الجديدة حتى مطار العاصمة بطول 38.7 كيلومتر وتضم 8 محطات، لربط المناطق العمرانية الجديدة بالمرافق الحيوية وإتاحة التكامل مع القطار الكهربائي الخفيف. وتستهدف وزارة النقل رفع الطاقة الاستيعابية للخط الرابع بالكامل إلى نحو 1.5 مليون راكب يوميًا، بما يسهم في تخفيف الضغط على شبكة الطرق والحد من التكدسات المرورية وتعزيز حركة السياحة الداعمة لزيارة أهرامات الجيزة والمتحف المصري الكبير ومتحف الحضارات.
