A CNAIR elnöke nemrég azt állította, hogy megbízatása kezdete óta nagyjából 500 kilométernyi autópályát és gyorsforgalmi utat sikerült átadni a forgalomnak. Ez egy szép szám, bár valljuk be, az utakon közlekedve – ahogy az ember a kávéját kortyolja a benzinkútnál, hallgatva a kamionok monoton zúgását – sokszor nem érezzük ezt a hatalmas fejlődést. Mindenesetre az ígéretek és a statisztikák folyamatosan jönnek, miközben az élet megy tovább a maga medrében.
Nemcsak aszfaltoznak, hanem politika is van bőven. Például Ilie Bolojan kormányfő telefonon egyeztetett a magyar miniszterelnökkel, Magyar Péterrel. A gratulációk átadása mellett biztosan akadt egyéb megbeszélnivaló is, bár a közlemények szűkszavúak. Közben meg a gazdaság körül is zajlanak a viták; Năsui élesen kritizálta Grindeanut, mondván, a gazdasági összeomlás nem váratlan, hanem közös munka eredménye. Hogy kinek van igaza? Ezt talán majd az idő dönti el, vagy a következő választások, bár ez utóbbi… ki tudja.
És persze vannak a tragikusabb hírek is, amik mellett nehéz szó nélkül elmenni. Egy nagyszebeni garzonlakásban történt tűzeset miatt huszonhat embernek kellett elhagynia otthonát, hárman kórházba kerültek. Az ilyen pillanatokban kicsit megáll az idő, és rájövünk, hogy a nagy politikai csatározások mennyire távol állnak a valós élettől. A statisztikák, mint a fizetési mérleg hiányának csökkenése, vagy a pénzügyminisztérium új szabályozásai, gyakran csak papíron léteznek a legtöbbünk számára.
Közben a technológia is bekúszik a mindennapokba, például a nagyszebeni Brukenthal múzeumban már mesterséges intelligencia segít a tárlatvezetésben. Tizenkét nyelven! Ez azért haladás, még akkor is, ha néha a legegyszerűbb dolgok is akadoznak. De legalább próbálkozunk. A technológia mellett a törvénykezés is pörög: a szociális ellátás terén több mint kétszáznyolcvanezer lejes bírságot osztottak ki márciusban. Nem árt az éberség.
És itt van ez a 21 éves fiatalember Hunyad megyében, aki 224-gyel tépett az A1-esen. Hogy mire gondolt? Talán semmire. A jogosítványát természetesen bevonták, de az ilyen esetek újra és újra eszünkbe juttatják, hogy az autópályák nemcsak az utazást könnyítik meg, hanem bizonyos kockázatokat is rejtenek. Egyelőre ennyi, az élet megy tovább, az aláírások gyűlnek, a politika zajlik, mi pedig figyeljük az eseményeket a Misryoum hasábjain. Vagy talán mégsem figyeljük annyira? Néha nehéz követni a sok hírt.