كشفت شركة تويوتا اليابانية عن التفاصيل الكاملة لطراز سيكويا موديل 2027، أكبر سيارة رياضية متعددة الاستخدامات في أسطول الصانع الياباني داخل السوق الأمريكية، مع إدخال ترقيات جوهرية تشمل منظومة برمجية متطورة للمساعدة في عمليات القطر والسحب، إلى جانب تقديم فئات مخصصة لعشاق المغامرات والرحلات البرية الوعرة.
وشهد التحديث الجديد تقديم حزمة تريل هانتر المخصصة للرحلات البرية، مع ترقية فئة تي آر دي برو الفائقة للقيادة الوعرة، والتي تتألق بامتصاصات صدمات متطورة من نوع فوكس كيو إس 3 ولون خارجي جديد تحت مسمى هاني كومب. كما جرى تزويد حزمة تريل هانتر بنظام تعليق أولد مان إيمو وحماية مصفحة أسفل الهيكل لتعزيز القدرة الميدانية.
وعلى صعيد القدرات العملية، استحدثت الشركة تقنيات سحب جديدة تتيح الاكتشاف التلقائي للمقطورة وتوجيه النسخ الرديفة عبر المساعد الرقمي لعرض المسارات والحد من مخاطر انزلاق المقطورة أثناء الرجوع للخلف. وعلى الرغم من هذه الابتكارات البرمجية المضافة ضمن منظومة الأمان القياسية تويوتا سيفتي سينس 4.0، إلا أن الحد الأقصى لقدرة السحب انخفض بمقدار 400 رطل ليصل إلى 9,120 رطلاً في الفئات المعززة بنظام الدفع الكلي القياسي، مقارنة بالأرقام القصوى السابقة التي بلغت 9,520 رطلاً.
وتعتمد السيارة قياسياً على منظومة الدفع الهجينة آي-فورس ماكس المكونة من محرك سداسي الأسطوانات بسعة 3.4 لتر مع شاحن توربيني مزدوج، يولد قوة إجمالية تبلغ 437 حصاناً وعزم دوران يصل إلى 583 رطلاً للقدم، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات. وفي الداخل، تتضمن التحديثات اعتماد شاشات لمسية مركزية قياسية مقاس 14 بوصة عبر كافة الفئات لتوفير تجربة تفاعلية متقدمة.
