Ўзбекистонда юқори тезликдаги темир йўл Тошкент—Самарқанд магистралини Хивагача узайтириш имкони муҳокама қилинмоқда.
Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) — В Узбекистане рассматривается возможность продления высокоскоростной железнодорожной магистрали Ташкент — Самарканд до Хивы.. Об этом 5 мая сообщил заместитель министра транспорта Жасурбек Чориев на полях 59-го ежегодного заседания Совета управляющих Азиатского банка развития, проходившего в Самарканде.. По словам Чориева, проектирование участка между Ташкентом и Самаркандом протяжённостью около 300 км уже завершено.. Он отметил, что время в пути по этому маршруту составит примерно 1 час 40 минут (сейчас 2 часа 30 минут).. При этом, как заявил заместитель министра, дальнейшее развитие линии остаётся предметом обсуждения.. Чориев допустил возможность продления маршрута до Хивы, указав, что текущая транспортная система требует дальнейшего расширения.. В этом случае время поездки между Ташкентом и Хивой может сократиться примерно с 7,5 часа до около 5 часов.. Он также сообщил, что на линии могут использоваться поезда производства южнокорейской компании Hyundai Rotem, при этом не исключается применение и другого подвижного состава.. По его словам, ключевым элементом проекта остаётся инфраструктура железной дороги.. В конце апреля консорциум южнокорейских компаний представил итоговый отчёт технико-экономического обоснования проекта высокоскоростной магистрали Ташкент — Самарканд.. Строительство может начаться уже в текущем году.. Министерство транспорта планирует доработать документ с целью повышения его инвестиционной привлекательности перед объявлением тендера.. Параллельно с развитием проекта с 5 мая между Ташкентом и Хивой начал курсировать высокоскоростной поезд Hyundai Rotem «Джалолиддин Мангуберди», произведённый в Южной Корее.. Состав включает семь вагонов и способен развивать скорость до 250 км/ч.. Время пути между Ташкентом и Хивой составляет 7,5 часа.
Тошкент Самарқанд ВСМ, Хивагача узайтириш, Hyundai Rotem, юқори тезликли поезд, темир йўл инфратузилмаси, техник-иқтисодий асослаш, тендер