Misryoum szerint a tervezett amerikai vámemelés a szlovák autóexportot és munkahelyeket is érzékenyen érintheti.
Vészharang kongatása hallatszik Szlovákiában: a tervezett amerikai vámemelések miatt újabb ütés érheti az autópiacot.
Misryoum úgy fogalmaz: Donald Trump újabb vámemelést mérlegelhet, amely a jelenlegi 15 százalékos autóimport vámot 25 százalékra emelné. A szlovák gazdaság számára ez különösen kényes pont lehet, mert az ország USA-ba irányuló kivitelében az autóipar nagy súlyt képvisel.
Ez a fajta beavatkozás nem csupán kereskedelmi kérdés: a vámok gyorsan begyűrűzhetnek a teljes ellátási láncba.
A mostani vámok már most is érzékeltetik a hatásukat az autókereskedelemben. A kereslet csökkenésével együtt visszaesett az exportvolumen is, így kevesebb jármű jutott az amerikai piacra, mint az azt megelőző időszakokban.
Ha a vám valóban megemelkedik, az elméletben közvetlenül az autók árában jelenhet meg. Ennek pedig az a következménye lehet, hogy a vevők kevesebbet rendelnek, ami újabb exportvisszaesést hozhat.
Ilyenkor a vállalatok mozgástere szűkül: még ha hatékonysági lépéseket tesznek is, a kereslet oldali változásokat nehéz ellensúlyozni.
A helyzet munkahelyekre is hatással lehet. Misryoum szerint a szlovák autógyártásban több ezer állás köthető közvetlenül az amerikai exporthoz, ezért egy nagyobb vámemelés elbocsátásokat vagy a termelés visszafogását is maga után vonhatja.
A gyártók közben alternatív piacok felé próbálhatnak nyitni, ám az amerikai szerep pótlása nem egyszerű. A régiók közti verseny, különösen az ázsiai, ezen belül is a kínai kínálat erősödése miatt, könnyen elviheti a keresletet.
Ezért a döntések ritkán maradnak meg a statisztikák szintjén: a vámok ára sokszor a foglalkoztatásban mérhető leghamarabb.
A következő lépés tehát nem csupán gazdasági számítás, hanem iparpolitikai kockázat is: Misryoum szerint érdemes figyelni, hogyan alakul a várható amerikai döntés és annak hazai következményei.