Tàu bị tấn công liên tiếp trước khi Mỹ mở chiến dịch tự do ở eo biển Hormuz
Hai vụ tấn công tàu gần eo biển Hormuz được ghi nhận trước khi Mỹ bắt đầu chiến dịch hộ tống “Tự do” từ 4/5.
Ngay trước khi Mỹ công bố kế hoạch hộ tống tàu qua eo biển Hormuz, khu vực này đã ghi nhận liên tiếp các vụ tấn công nhằm vào tàu hàng và tàu chở dầu.
Theo thông tin do Misryoum tổng hợp từ báo cáo của UKMTO, hôm 3/5 có hai tàu chở hàng bị tấn công gần eo biển Hormuz. Cảnh báo ban đầu xuất phát từ việc một số tàu gần Ras Al Khaimah của UAE nhận được lệnh rời nơi neo đậu và di chuyển về phía Dubai.
Sau đó, một tàu chở hàng rời đi về phía bắc bị nhiều tàu nhỏ tấn công khi ở cách Sirik, Iran khoảng 11 hải lý về phía tây. Vài giờ sau, một tàu chở dầu được cho là trúng vật thể lạ không xác định khi đang hoạt động gần Fujairah, UAE, cách khoảng 78 hải lý về phía bắc.
Việc thủy thủ đoàn được cho là an toàn và không ghi nhận tác động môi trường phản ánh mức độ khẩn cấp của tình huống, đồng thời cho thấy rủi ro vẫn hiện hữu ngay cả khi chưa có thiệt hại được ghi nhận rộng rãi.
Misryoum cũng ghi nhận rằng các vụ việc diễn ra trước thông báo của Tổng thống Donald Trump về việc Mỹ sẽ khởi động “Chiến dịch Tự do”, bắt đầu từ ngày 4/5. Mục tiêu được nêu là hộ tống các tàu từ quốc gia trung lập đi qua eo biển Hormuz.
Theo mô tả của Misryoum, CENTCOM cho biết khoảng 15.000 binh sĩ Mỹ cùng tàu khu trục và hơn 100 máy bay sẽ tham gia chiến dịch.. Cùng với đó, phía Mỹ được cho là sẽ cung cấp thông tin để các tàu hàng nhận diện tuyến đường an toàn không có thủy lôi, trong khi lực lượng hải quân duy trì khả năng ngăn chặn các mục tiêu nhắm vào tàu thuyền qua eo biển.
Trên nền bối cảnh các điểm nóng hàng hải gia tăng, những vụ tấn công trước khi chiến dịch bắt đầu khiến câu chuyện không chỉ nằm ở “phản ứng”, mà còn ở việc tính toán an toàn khi triển khai lực lượng ở cự ly gần các tuyến vận tải.
Phía Iran cũng đã phát tín hiệu phản ứng, khi cảnh báo rằng bất kỳ sự can thiệp nào đều có thể bị coi là vi phạm thỏa thuận ngừng bắn đạt được gần một tháng trước.. Đồng thời, IMO cho biết có tới 20.000 thủy thủ đang mắc kẹt trên khoảng 2.000 tàu ở eo biển Hormuz kể từ khi xung đột leo thang vào cuối tháng 2.
Misryoum nêu thêm rằng IMO ghi nhận ít nhất 19 vụ tấn công tàu thuyền tại khu vực từ khi xung đột bắt đầu, với ít nhất 10 thủy thủ thiệt mạng và 8 người khác bị thương.. Trước đó, cơ quan này cũng cảnh báo nhiều tàu đang cạn kiệt lương thực, nhiên liệu và nước, đồng thời kêu gọi các bên liên quan giảm leo thang để tạo điều kiện sơ tán thủy thủ đến nơi an toàn.
Trong bối cảnh eo biển Hormuz là tuyến đường chiến lược và đang chịu tác động bởi tình trạng “phong tỏa kép”, việc Mỹ chuẩn bị khởi động chiến dịch sẽ là phép thử cho mức độ kiểm soát rủi ro và khả năng hạn chế biến cố khi nhiều bên cùng tuyên bố lập trường.. Điều này quan trọng vì chỉ một sự cố nhỏ cũng có thể làm gia tăng căng thẳng và ảnh hưởng dây chuyền đến hoạt động vận tải biển.