Ralli lõunapausiks on Sébastien Ogier säilitanud napi edumaa Oliver Solbergi ees. Toyota meeskond on näidanud rajal domineerivat minekut, hõivates üldarvestuses kõrged positsioonid.
Sébastien Ogier hoiab rallil liidripositsiooni, olles suutnud säilitada 5,3-sekundilise edumaa oma lähima jälitaja Oliver Solbergi ees. Pärast hommikusi kiiruskatseid on Toyotade taktika end õigustanud, kuid konkurents püsib äärmiselt tihedana.
Laupäeva hommik algas Toyota jaoks suurepärases tempos.. Juba esimesel kiiruskatsel võttis Jaapani autotootja viisikvõidu, kus Elfyn Evans näitas teistele ette, edestades vaid 0,1 sekundiga Solbergi.. Seejärel jätkusid sarnased mõõduvõtud ka järgmistel katsetel, kus ajavahed jäid sekundite murdosa sisse.. Kümneendal katsel suutis Evans oma eduseisu veelgi kasvatada, ent 28,9-kilomeetrine üheteistkümnes katse raputas pingerida, kui Solberg näitas lõpuks kiireimat minekut ja nihkus Ogier’le ohtlikult lähedale.
Praegune ralli dünaamika näitab selgelt, et võitlus esikoha eest ei piirdu vaid ühe meeskonnaga, kuigi Toyota tehniline üleolek tehniliselt nõudlikel lõikudel on silmapaistev.. Kui vaadata üldarvestust, siis kolmandal kohal paiknev Evans kaotab liidrile juba 18,2 sekundiga, mis tähendab, et esiduett on end ülejäänud konkurentidest märgatavalt eraldanud.. Takamoto Katsuta ja Sami Pajari on kindlustanud Toyotale viisiku, kuid nende kaotused liidrile hakkavad juba küündima ligi minutini, sundides meeskondi strateegiliselt mõtlema, kas jätkata ründamist või keskenduda turvalisele finišeerimisele.
Selline stsenaarium toob esile autoralli olemuse, kus iga sekundiline eksimus võib tähendada kukkumist mitme koha võrra.. Võistluse dünaamikat mõjutab oluliselt ka rehvivalik ja auto seadistus, mis peavad toimima nii kiiretel sirgetel kui ka tehnilistel kurvilistel lõikudel.. Misryoum tähelepanekute kohaselt on Ogier’ kogemus olnud seni määrava tähtsusega – prantslane suudab hoida külma närvi ka olukorras, kus nooremad konkurendid survestavad igal kilomeetril.
Eestlaste jaoks pakub huvi Rally2 klassi heitlus, kus Romet Jürgenson ja Robert Virves leiavad end vastavalt 15.. ja 16.. kohalt.. Kuigi esikohast nad seekord ei võitle, on nende osalemine oluline kogemuste pagasi kogumiseks rahvusvahelisel areenil, eriti arvestades Yohan Rosseli kindlat liidrirolli selles arvestuses.. Nende ülesanne õhtusel programmil on eelkõige vältida vigu ja parandada oma tunnetust muutuvates oludes.
Õhtune programm algab kell 16.50, kui võistlejad asuvad teist korda läbima 13,47 km pikkust Maspalomase kiiruskatset.. See saab olema kriitiline hetk, kus selgub, kas Solberg suudab pärast lõunapausi oma rünnakut veelgi intensiivistada või suudab Ogier oma kogenud sõidustiiliga edu lõpuni kontrolli all hoida.. Pealtvaatajaid ootab ees pingeline pärastlõuna, kus iga väiksemgi ajakadu võib pöörata ralli senise käekäigu pea peale.