Saabs vd Micael Johansson ser ljusare på möjligheterna att slutföra den stora Gripen-affären med Ukraina innan året är slut, nu när finansieringshinder undanröjts.
Det mångmiljardprojekt som kan ge Ukraina upp till 150 stridsflygplan av typen Gripen närmar sig ett avgörande besked.
Saabs vd Micael Johansson uttrycker nu en försiktig optimism kring att en affär kan vara i hamn innan det innevarande året är till ända.. Under ett besök i Linköping i oktober, där president Zelenskyj deltog tillsammans med den svenska statsministern, undertecknades en avsiktsförklaring som lade grunden för det omfattande samarbetet.
Detta förväntade avtal markerar en betydande upptrappning i stödet till det krigsdrabbade landet och visar på en vilja att snabbt stärka Ukrainas operativa kapacitet i luften.
Den främsta stötestenen för projektet har länge varit den komplexa finansieringsfrågan, men ett politiskt skifte i Ungern under april förändrade spelplanen totalt.. Genom att landet hävt sitt veto mot ett massivt lånepaket på 90 miljarder euro till Ukraina har en kritisk barriär röjts ur vägen för genomförandet.
Att finansieringsfrågan nu löst sig är en direkt möjliggörare för att Saab ska kunna gå vidare från avsiktsförklaring till faktiska leveranser av materiel.
I en intervju i ”Alex möter” förklarar Johansson att den normala ledtiden för liknande internationella avtal sträcker sig över några månader. Han betonar att tidsplanen är ambitiös men att förutsättningarna nu äntligen finns på plats för att kunna knyta ihop säcken.
Trots den intensiva debatten kring affären råder det tystnad kring den exakta prislappen. Micael Johansson har valt att inte kommentera enskilda kostnader för Gripen-planen, vilket lämnar utrymme för spekulationer om de totala ekonomiska ramarna.
Som jämförelse kan nämnas den försäljning av 17 Gripen-plan till Colombia som genomfördes i november 2025, ett avtal som värderades till 34 miljarder kronor.. Om man ser till den potentiella volymen för Ukraina är det tydligt att det rör sig om en affär av historiska proportioner för den svenska försvarsindustrin.
Misryoum noterar att den stora volymen flygplan gör detta till en av de mest komplexa industriella och diplomatiska uppgifterna i svensk modern historia. Att kunna leverera avancerad teknik i en pågående konflikt ställer extrema krav på både logistik och politisk uthållighet.
Med den politiska finansieringen säkrad väntar nu en intensiv period av förhandlingar för att färdigställa de sista detaljerna. Det återstår att se om tidsplanen håller när de formella kontrakten ska skrivas under.
Att affären nu ser ut att kunna realiseras innebär att Saab befäster sin position som en central aktör på den globala försvarsmarknaden under geopolitiskt oroliga tider.