أكد الفريق كامل الوزير، وزير النقل، أن شبكة خطوط السكك الحديدية في سيناء تعرضت لأعمال نهب وتفكيك كاملة خلال فترة الاحتلال الإسرائيلي التي أعقبت حرب عام 1967، لافتا إلى أن الجهود الحكومية الحالية تركز على إعادة إحياء تلك الخطوط وربط شبه الجزيرة مجددا بالشبكة القومية للسكك الحديدية.
وشدد الوزير، خلال اجتماعه مع لجنة النقل بمجلس النواب، على أن سيناء تعد أرضا مصرية خالصة، مؤكدا حق الدولة الأصيل في تنميتها وإعادة إعمارها بصورة كاملة دون الالتفات إلى أي اعتراضات أو مخاوف خارجية، وموضحا أن مشروعات النقل الجارية تستهدف دمج سيناء بالكامل في النسيج القومي وتسهيل حركة تنقل المواطنين ونقل البضائع.
وفي تعليقه الحاسم على حالة القلق المثار إسرائيليًا بشأن هذه المشروعات التنموية، قال الوزير بلهجة قاطعة: “هو إحنا روحنا عملنا عندهم حاجة؟ دي أرضنا ومن حقنا ننميها، هو القطر بيضرب نار؟”، منوهًا إلى أن السكك الحديدية كانت قائمة بالفعل في سيناء قبل أن يقدم الاحتلال على تفكيكها ونتقلها، وما تقوم به الدولة حاليا يمثل استردادا وتطويرّا لحق تاريخي أصيل.
وتتضمن خطة وزارة النقل الاستراتيجية لربط سيناء بالشبكة القومية تنفيذ ممرات لوجستية متكاملة تهدف إلى ربط الموانئ البحرية بمناطق الإنتاج المختلفة، وتبرز من بين تلك المشروعات العملاقة خط “الفردان – طابا”، الذي يمتد عبر مناطق بئر العبد والعريش وصولًا إلى طابا، ليعمل على ربط البحرين الأحمر والمتوسط.
كما تستهدف هذه المشروعات تسهيل حركة التجارة والاستثمار من خلال ربط المناطق الصناعية والتعدينية في سيناء بالموانئ البحرية، بما يسهم في تسريع وتيرة الاستثمارات وتوطين الصناعات المختلفة، فضلًا عن دعم جهود إنشاء مجتمعات عمرانية جديدة تجذب السكان وتوفر خدمات نقل متطورة تنهي عقودًا طويلة من العزلة الجغرافية لشبه الجزيرة.
