BMW совместно с E Ink представили обновленную технологию кузова-хамелеона. Теперь капот BMW iX3 Flow способен отображать сложную анимацию, открывая путь к персонализации и практическому применению в автомобильной индустрии.
Концерн BMW продолжает экспериментировать с идеей, которую впервые продемонстрировали в 2022 году на выставке CES.. В рамках партнерства с компанией E Ink, на недавней выставке в Пекине был представлен концепт BMW iX3 Flow Edition — автомобиль, чей капот может отображать динамические анимации прямо на ходу.
Технология E Ink Prism успешно прошла сертификацию безопасности для использования в автомобилестроении.. На мероприятии эксперты продемонстрировали систему, поддерживающую восемь различных типов визуальных эффектов.. Важным преимуществом разработки остается энергоэффективность: расход энергии происходит исключительно в момент смены изображения или цвета, что делает систему практически незаметной для бортовой электроники.
Персонализация или функциональность?
В офисе Misryoum отмечают, что потенциал этой технологии выходит далеко за рамки простого эстетического удовольствия.. Хотя производитель делает акцент на «самовыражении» водителей, практическая польза может оказаться куда более значимой.. Например, машины экстренных служб смогут менять окрас для привлечения внимания в потоке, а автовладельцы в жарком климате получат возможность переключать цвет крыши со светлого на темный для лучшей терморегуляции салона.
Инженеры видят в этом эволюцию взаимодействия человека и машины.. Если раньше автомобиль был статичным объектом, то теперь он превращается в адаптивный гаджет.. Представьте ситуацию: вы паркуете машину, и она меняет оттенок в зависимости от времени суток или вашего настроения.. Это меняет саму суть владения личным транспортом, превращая его из инструмента передвижения в полноценный цифровой холст.
Однако эксперты подчеркивают, что массовое внедрение потребует времени.. Сейчас технология выглядит как смелый эксперимент, доступный лишь узкому кругу избранных.. Вероятнее всего, первые серийные решения появятся как премиальная опция в дорогих линейках, и только спустя годы «умная краска» станет доступна для массового сегмента.. Стоимость обслуживания таких панелей остается главным открытым вопросом для будущих владельцев.. В ближайшее время нам предстоит увидеть, как регуляторы отнесутся к автомобилям, способным постоянно менять свой внешний вид, ведь это может создать правовые сложности для дорожных камер и служб идентификации транспорта.